【汽车哑光清漆】三年租金26万 之诺的“租赁路线”能走多远?


发布时间:2021-05-12 10:41:41 阅读量:489 作者:书孝

每当这时,这里的销售顾问总是面带微笑说向客人解释:“对不起,这个车我们只租不卖汽车哑光清漆。”

随着特斯拉在中国市场的推广,新能源车市场再次掀起了一股高端奢华风。今年2月,另一家豪华新能源车品牌——“之诺”,也在北京启动了首家国内品牌展示厅,而此次由华晨与宝马携手打造的这款高端品牌,争夺的市场很明确——北上广。

不过,与特斯拉的网上订购不同,这款新能源车在营销上走的是一条新路径——只租不卖,而三年的租金算下来将不少于26万。

之诺略显另类的“中国营销路线”,能否走出一条康庄大道,还需市场检验。

换了LOGO

之诺1E还是脱不了宝马X1干系

位于北京三里屯soho的之诺展示厅,陷在这个充满深厚艺术气息的环境里,多少显得有些“孤单”。

展厅外,三里屯到处是熙熙攘攘的人群,而在之诺的展厅,在记者所在的半个多小时里,偶尔只有一两个人进门参观。

不大的展示厅中央,停放了一辆黑色电动汽车:之诺1E。这款诞生于沈阳铁西工厂的纯电动汽车,虽也有宝马的血统,但起了一个很中国的名字——之诺,官方给的解释是: “之”字代表其中国文化的属性,“诺”代表了信守承诺。甚至连它的英文名,也是从中文名音译成的“ZINORO”。

虽然工作人员一再强调之诺是一款纯国产的车型,技术团队也基本上是由国内研发人员担纲,但是合作方宝马的身份,还是让大家很自然地把这款车与宝马X1挂上钩。

事实上,作为一款新能源车,之诺1E从立项到产品下线,不到三年的时间。在这么短的时间里,要让设计师完全抛开传统汽车的桎梏,塑造出一台特立独行的纯电动车,显然难度有点大。

而选择一个成熟的车型平台,免去车身开发的复杂步骤,直接将时间和精力投入到电气设备、电池管理系统和能量管理系统的开发。

体形灵巧的宝马X1,无疑是不错的车型选择。

“跟X1相比,前脸的变化比较明显,双肾格栅不见了,取而代之的是一个长方形进气格栅以及之诺的品牌LOGO,保险杠的样式也是重行设计的,雾灯的位置有所下移……”从展厅顾问娴熟地回答也可以看出,在参观的人群中,问到之诺与宝马X1渊源的不在少数。

只租不卖

另类营销只因电动汽车市场不成熟汽车哑光清漆

在展厅参观的人,在看完车后一般会习惯性地找来销售顾问询问价格。

租金的价格,据说现在还只是一个大概的数。销售顾问给了记者一个三年起租的价格,平均下来每个月的价格是7400元,粗略算下来要26.64万元。

“这个定价我们也是通过市场折算的,以燃油汽车为例,一辆价值50万左右的中高端车,三年里的油钱、保险、维修保养等费用加在一起,估计还会高于这个费用。”

当然,光租车还是不行的,新能源车还需要安装用来充电的电桩。对于这一项成本,销售给我们的建议是:“如果租三年,我们可以为您免费安装。不过如果租赁时间低于三年,对不起,安排充电桩的钱您还得另付。”

记者看到,之诺1E的续航里程为150公里,目前只有展厅和三里屯SOHO地下车库等设有充电桩,完全充电一次需要7.5小时。此外,车载充电装置还可直接接入家用的6A电流进行充电,充电时间为15小时。

那么,之诺为何选择了只租不卖的销售形式呢?展厅顾问告诉记者:“目前国内电动汽车市场还不够成熟,让消费者一次性投入这么大笔资金,万一在使用过程中遇到一些问题,会比较麻烦,通过租赁的形式,可以省去这些退换麻烦,有问题厂家直接会去解决。”

近8千的月租

这样的电动车你会租吗?

按照租金的价格,如果连续租用三年,每月租金是7400元,而日租费用为400元。

对于这样一笔不小的租金,消费者是否愿意买单呢?记者在随机调查中了解到,从消费者的反应来看,大家反应不一。

“每个月花7400元来块钱租辆电动车,价格有点高,要是这么算下来,一年开下来我都可以买辆新车了。”马先生告诉记者。

那么,这样的租车费用,市场上可以租到那些车型?记者从几家大型租车公司了解到,帕萨特、本田雅阁、凯美瑞等中高级车型的月租金都在8000元左右汽车哑光清漆。

对此,展厅顾问则表示:“我们的客户人群主要是针对白领阶层,还包括那些对高档车有租车需求且重视企业环保责任的企业和机构。”

记者了解到,目前在杭州,也有一种正在推行的电动车租赁业务,顾客可以以每小时20元的价格租赁一辆纯电动汽车。而租一小时,最多能够开80公里,这个距离如果是打车,大概需要花费100多元。

这家租赁公司的站长告诉记者,在刚刚过去的清明小长假中,这些新能源车甚至出现了“爆棚”的现象,来租赁的客户每天多达50余人。

市场人士分析,从使用角度看,租用纯电动车的用户,多半还是因为看重租赁费用的实惠和方便性,在目前推广阶段,仍需要靠低价优惠来吸引消费者。

在这样的市场面前,之诺不菲的租赁价格,让它在中国的成长道路或许将走得不太顺畅。(记者 蓝震)

市场 之诺 新能源

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网友评论:

来自景德镇的网友说:评论时间:2021-05-12

时光越老,人心越淡。曾经说好了生死与共的人,到最后老死不相往来。岁月是贼,总是不经意地偷去许多,美好的容颜,真实的情感,幸福的生活。也许我们无法做到视若无睹,但也不必干戈相向。毕竟谁都拥有过花好月圆的时光,那时候,就要做好有一天被洗劫一空的准备。回复


来自安顺的网友说:评论时间:2021-05-12

在这世上,最容易变的是人心,但最天荒地老的也是人心。回复


来自吕梁的网友说:评论时间:2021-05-12

善良和善感在人生的答卷上也会涂上几笔,起码是得一个甲加,在物欲洪流的大视野里,泾渭分明,条理清晰。回复


来自盖州的网友说:评论时间:2021-05-12

路还长,别太狂,以后指不定谁辉煌。回复


来自津的网友说:评论时间:2021-05-12

如果生活是一杯水,那么痛苦就是掉落杯中的灰尘。没有谁的生活始终充满幸福快乐,总有一些痛苦会折磨我们的心灵。我们可以选择让心静下来,慢慢沉淀那些痛苦。如果总是不断地去搅和,痛苦就会充满我们的生活。所以,即使生活的水杯中落入了灰尘,我们也要努力让每一天都过得清澈。回复


来自乐山的网友说:评论时间:2021-05-11

明知道你的签名写的不是为我,而我却自欺欺人的对号入座。回复


来自马鞍山的网友说:评论时间:2021-05-11

如果我是女人,我将乐意与艺术家交朋友,听他谈作品,发牢骚,讲疯话。但我决不嫁给他。读艺术家的作品是享受,和艺术家一起生活却是苦难。艺术家的爱情大多以不幸结束,责任决不在女人。他心中有地狱,没有人能够引他进入天堂。回复


来自巴中的网友说:评论时间:2021-05-11

对自己好,就要用心;对别人好,就要关心。看别人,烦恼起;看自己,智慧生。体谅别人,就会做人;清楚自己,就会做事。人经不起考验,故不要轻易考验于人。回复


来自黄冈的网友说:评论时间:2021-05-10

不要对我说:苦难净化心灵,悲剧使人崇高。默默之中,苦难磨钝了多少敏感的心灵,悲剧毁灭了多少失意的英雄。何必用舞台上的绘声绘色,来掩盖生活中的无声无息!回复


来自张家港的网友说:评论时间:2021-05-10

多年以后你和谁情深似海,会不会想起你还欠我一个未来。回复


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