【肃宁新汽车站】中国疲软/美国遇冷 解析大众汽车销量连续下滑真正诱因


发布时间:2021-05-11 22:07:04 阅读量:68604 作者:涛光

据环球网记者了解,大众计划2015-2019年向中国投资220亿欧元,力争2018年将中国的年产能提高至400万辆肃宁新汽车站。而在美国的业务却令大众头疼不已。2014年大众集团在美国的销量同比减少2%。作为“招牌”的大众品牌乘用车减少10%,在旗下所有品牌中一家独败,发起反击已成为大众的当务之急。为此,大众计划2018年之前在美国投资70亿美元。

大众公司旗下12个品牌汽车1月总销量上升0.7%,达到817600辆。大众品牌占总销量的60%多,但是该品牌1月销量已经连续第4个月下降,降幅2.8%。面对如此数据大众销售总监Christian Klingler直言“纵观今年,仍有许多的不确定性,同样也是充满挑战的一年。”

就在2015年年初,大众集团公布2014年汽车销量首次突破1千万辆,并称最早有望在2015年超过丰田汽车,成为全球销量第一品牌。短短一个月时间,是什么让大众汽车对于2015年发展前景产生了“颠覆性”的变化呢?事实上,大众近四个月全球销量下滑与中国市场遭遇瓶颈以及美国市场遭冷落有着很大关系。

上海大众产能调整埋祸根

据环球网记者调查,2015年1月在中国市场(包括香港),大众销量为267,800辆,去年同期265,900辆,同比下滑0.7%。尽管旗下朗逸、捷达和速腾仍包揽中国轿车销量前三强,但这一微小增长与之前大众令人羡慕的高增长态势相比,简直判若两人。

上海大众的2014年进行生产线调整是大众国内市场表现不佳的主要因素。2014年二季度,上海大众对生产线进行改造。包括POLO、帕萨特、新桑塔纳等畅销车的产能受到一定影响,而这也是上海大众下半年销量增长的不利因素。

产能的调整无疑为2014年四季度以及2015年年初的销量微增长埋下了祸根。过去的十年中大众起到牵引作用无疑是中国市场。2014年大众在华销量大幅增长12%,占整体销量的36%。相信在上海大众产能恢复、一汽大众摆脱一系列的召回事件之后,大众仍旧会在中国市场找回昔日的强者姿态。

然而相比于中国市场,大众在美国市场遭遇的才是真正的大难题。

大众美国市场遭冷落

《日本经济新闻》1月29日报道直言。在中国市场的支撑下,10年里大众的销量几乎翻了一番。而“超越丰田”的关键在于提振美国的销量。

“在美国,大众燃效性能出色的主力中型车“帕萨特”销售乏力。而底特律车展推出的新款SUV比较适合喜欢“力量感”的美国人,配备有高输出功率的汽油发动机及2个马达,既环保还具有出色的行驶性能。虽然要在2016年以后才能拉动整体销量,但大众却对其充满期待。”大众总裁文德恩如此评价大众美国市场表现以及新车“Cross Coupe GTE”。

除了美国市场遭冷遇之外,大众目前还面临一个更加难以平衡解决的难题。那就是略带盲目性质的扩张为其在今后的发展埋下的隐患。

对于大众快速扩大业务所带来的不良影响,部件厂商已经敏感地有所察觉。大众2014年提出了将成本总计削减50亿欧元的目标。多位在德国的日系零部件厂商的高层表示:“从2014年夏季开始,大众要求削减价格的态度越来越强硬”。

关于大众力争削减成本的底盘通用化战略,有分析师认为:“目前还看不到预期的效果”。

“现在的大众汽车就像雷曼危机前的丰田”,丰田汽车一位不愿透露姓名的高管十分冷静地看待大众的飞速发展。

丰田在冻结工厂新建计划的同时,还通过调整生产线等,累计削减了1.5万亿日元以上的成本。这些结构改革成为了丰田2014年4-6月利润时隔7年创下历史新高的原动力。

在中国市场增速放缓的背景下,大众要实现进一步的增长需亟需打开美国市场,但似乎需要越过很高的门槛。(记者 杨杰)

李书福说,最后一项最重要。“不是说并购海外的企业就好像对方投降了,这个态度会引起被并购方的极度反感,一定要高度尊重被并购方。并购后一定要有好的考核、奖励激励机制。要充分发挥原有管理层和员工的积极性,我们可以派一些‘指导员’、‘政委’去沟通,倾听他们的心声。”李书福被自己几个形象比喻逗得笑出声来。

一位业内人士向记者透露肃宁新汽车站,目前东莞不少豪华车专修店的老板,都有曾经在豪华品牌4S店从事售后维修工作的经历。这些人离开车行后,利用学到的经验技术与积累的客户资源,另起炉灶开起了维修店,并且的确能分流一部分4S店的售后客源。

其次是南京少数出租车驾驶员服务态度差的问题。目前南京出租车市场正处在“恶性循环”之中,优秀的从业者大量离开,企业运营困难,为了保住现有的驾驶员,对于市民的投诉,企业也不再像之前一样积极应对。但越是在这个时候,企业越是要加快健全制度、改善服务,建立让服务不好的驾驶员的退出机制,淘汰“害群之马”。比如像广东就设立“黑名单”。

吉利汽车总裁李书福:汽车下乡我想一定是一个很好的决定,引发更多人去喜欢汽车、购买与使用汽车,开发更广阔的农村市场,扩大整个中国汽车市场的容量,这是好事肃宁新汽车站。

首先是电价的制约。“市场煤”、“计划电”一直是困扰中国煤电发展的最大瓶颈。一位电力企业的老总也认为,煤炭市场放开并没有错,但关键是电力市场也要放开。当然,煤电联动也是一种权宜之策,但联动政策实施却仍然是行政主导的结果。

记者在市场采访中也验证了周平安的观点。在市场内的很多商户店面中,各种坐垫、脚垫琳琅满目。在郑州兴伟汽车装饰用品有限公司,仅手编凉垫就有百祥、居易、齐峰、珠峰、雪宝、金天成等国内知名品牌,这些凉垫均采用蚕丝、亚麻加丝的材质,独特设计能将湿气、汗水通过纤维表层迅速排除,使人驾乘舒适。而机织凉垫则以居易、史努比、迪士尼、佰莱克斯等品牌为主,大多采用复合材料为主,内含高弹性棉、决明子等养生保健材料,在清凉的同时还具有保健功能。

其次是南京少数出租车驾驶员服务态度差的问题。目前南京出租车市场正处在“恶性循环”之中,优秀的从业者大量离开,企业运营困难,为了保住现有的驾驶员,对于市民的投诉,企业也不再像之前一样积极应对。但越是在这个时候,企业越是要加快健全制度、改善服务,建立让服务不好的驾驶员的退出机制,淘汰“害群之马”。比如像广东就设立“黑名单”。

记者点评:新能源汽车消费的补贴政策正在逐步明晰之中。从财政部副部长张少春的“具体补贴额度目前正在研究”到工信部部长李毅中的“可能补助几万”,再到目前坊间盛传的6万元的标准,看来国家已经下决心在这上面有所作为了。而新能源汽车要破冰,关键是价格。

车市传统销售旺盛的“金九银十”呈现产销不平衡的增长走势。今年9月汽车产销整体表现不理想,累计增速在连续8个月提高后首次出现回落,并再次低于上年同期水平,增速仅为3.4%,全年要突破2000万辆仍然压力重重。绝大部分车企年初制定的销售目标,现在看来成了“不可能完成的任务”。

大众 品牌 销量

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网友评论:

来自郴州的网友说:评论时间:2021-05-11

以朋友的名义爱着一个人,连吃醋的资格都没有,有多喜欢,就有多心酸。回复


来自启东的网友说:评论时间:2021-05-11

当今社会,物欲横流,弱肉强食。在人性与道德的激烈竞争中,我们渐渐遗失了最初的美好,逐步迷失了纯真的本性。任孤单与落寞在回忆的小河里轻吟浅唱,岁月安静的流淌,我们却再也寻不回那个梦开始的地方。回复


来自潞城的网友说:评论时间:2021-05-11

其实最遗憾的是从来没有感受过那种被人坚定选择的感觉。他只是刚好需要,你只是刚好在。回复


来自大安的网友说:评论时间:2021-05-11

人生遇到的每个人,出场顺序真的很重要,很多人如果换一个时间认识,就会有不同的结局。有些爱,只能止于唇齿,掩于岁月。回复


来自格尔木的网友说:评论时间:2021-05-11

生活路上,总是充满着这样或那样的挑战,你若不坚强,没人帮你分担,你若不努力,没人给你让路。你若不自信,没人替你勇敢。回复


来自佛山的网友说:评论时间:2021-05-10

人在江湖,身不由己;人在婚姻,爱不由己;人在官场,话不由己;人在单位,事不由己;人在世上,命不由己;人生无奈,有何归己?享受生活,善待自己。回复


来自宜兴的网友说:评论时间:2021-05-10

没有什么过不去,只是再也回不去。回复


来自濮阳的网友说:评论时间:2021-05-10

总有人长嘘,得不偿失;总有人短叹,失之交臂。人生在世,顶天立地,秉承天地之精华,是一种莫大的得。人的一生,坎坎坷坷,不如意事常八九,是一种无奈的失。回复


来自临汾的网友说:评论时间:2021-05-09

世界上有两种可以称之为浪漫的情感,一种叫相濡以沫,一种叫相忘于江湖。我们要做的是争取和最爱的人相濡以沫,和次爱的人相忘于江湖。回复


来自界首的网友说:评论时间:2021-05-09

要成长,伤痛就要大一点,伤口就要深一些。回复


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