【汽车尾板定制】专车司机从60后到90后 有的顺便拓展人脉


发布时间:2021-03-08 23:01:31 阅读量:302 作者:景尧

白天药厂上班晚上兼职汽车尾板定制

本报记者 习楠

开着自家的中高档车,等着手机里打车软件的提示音响起,接单、载客、落客,软件声再次响起,便又是一个循环。每天,在北京,从核心城区到远郊区县,一名名专车司机发动各自的汽车启程上路,载着形形色色的乘客们走上一段。有人不太理解那些买得起中高档车的人为何出来当专车司机。其实,很多专车司机是有故事的人。

杨全

一边帮老板打理生意

一边开车赚点儿小钱

在当上专车司机之前,60后杨全已经开了大半辈子的车。不到20岁时,杨全入伍,“在部队里也没学多少文化,我学历很低的”。现在回想起来,他觉着有些遗憾,但“这么些年靠开车我也走过来了。”

复员后,杨全在北京找工作。当时正好赶上一家装修公司刚成立,他应聘成功,开始给老板当司机,“同时也在公司里做别的工作,装修公司嘛,肯定得有人去施工现场巡视,我就是那个去巡视的,有点儿像监工头儿。”再到后来,他专职给老板当司机,“接老板,接客户,送客户,早早晚晚的,反正就是开车。”

30多年下来,公司从当初的小装修公司发展成了如今的地产公司,员工们早已换过不知多少人,杨全却一直没有跳过槽,“公司规模小的时候我在,规模大了我还在,经营好的时候我在,不好的时候我也在。”也是由于这种“靠谱”,公司老板早已把杨全当朋友看待,待遇上不亏欠他,还放心将公司业务托付给他——前些年,公司的业务重心迁离北京,老板前往别的城市开分公司、拓展新的业务,北京公司便交由杨全打理。

杨全不缺钱,出来当专车司机很大程度上是为了消遣,“赚点儿小钱也行,平时我也没啥事干,这辈子就是开车,喜欢开车出来玩玩。”

杨全亲眼见过公司连续几年招进的大学生们没多久就辞职走人,一开始觉着年轻人不踏实,看得多了也慢慢接受下来。“我没念过啥书,也没啥想法,在公司就踏踏实实的,也干了这么多年,现在不也过得挺好?就靠着踏实和忠诚吧。”

其实当专职司机不容易。很长一段时间里,杨全负责培训公司新招进的司机,他会给新手们说上好几条自己总结出来的注意事项,最重要的一条是戒酒:“从当司机那天起,酒直接戒掉,因为司机没有真正的下班时间。要是喝酒误事,那这样你就干脆甭干了。”

陶伟

本是机场安检员

既为放松又赚钱

究竟为什么当专车司机,不同的人有不同的答案。

“想干这行,是因为开车自由”,这是不少专车司机传达出的信号。比如“80后”陶伟,他在机场当货物安检员,从入职那天起就一直是“三班倒”,“长期这样,我生物钟都乱了,但我学历低,换工作还真没别的能做,只能干这行。开车出来对我来说就是放松,没有在单位上班时候那么紧张有压力,也比在家里闷着强,我们家经济条件也算不上多好,我工资不高,开专车既放松了还能赚点儿钱。”

刘实

不到三十车房家都齐活

老实,有点儿“木”,这是90后刘实给人的直观印象。当了专车司机三个多月,他接单后跟乘客通过电话确认上车地点时,还是像第一次接单时那样,“就问具体位置,告诉乘客我很快到”,上车后即便乘客主动聊天,他也不会说上太多。他确实不是性格外向的人。

“刚开始的几天,乘客管我叫刘师傅,不太习惯。”刘实觉着,“师傅”这个称呼从有些年龄明显比自己大的乘客嘴里叫出来,多少有点儿别扭,“总觉着应该是对比自己大的人说的”。

刘实出生在大兴,“离固安已经不远了”,现在全家人住在通州。有房,有车,有固定工作,已婚,不到30岁的他已经完成了大部分“人生任务”。可他说,他觉着“还缺点儿啥”,缺的究竟是什么,他自己也说不清楚。

大专毕业后,刘实进了一家制药厂,他负责的工作不费心思,“一个月挣不到2000块钱”,“住的房、开的车都是家里给买的,单看这些的话好像还行,其实我们家是真没钱。”但他也不愿意再跟家里要钱,于是每天下班后开着自己算不上高档的车等待载客。

夜里10点半,刘实决定拉完最后一单就回家,这一单的目的地是西北五环外。车开在北五环上时,他媳妇在电话里问他什么时候回家、安不安全,他说:“快到了,最后这单活儿挺远的,别担心,没事,一会儿我就回去了。”

廖军

小老板有车有房

为赚钱也为散心汽车尾板定制

今年3月27日是辽宁人廖军第一次出车。当他作为专车司机接载的第一名乘客上车时,他很紧张,完全按照岗前培训教的载客用语跟乘客沟通。“我头回开,真是不知道该怎么弄,小心翼翼的,怕有服务不周的地方再被乘客给投诉了。”

廖军的孩子不在北京,而是在东北老家,“给爷爷奶奶带,没北京户口,在北京上不了学,想孩子也没辙。”晚上停止接单回到位于通州的家里时,他经常会想孩子,只能等到周末跟孩子通电话。

廖军说自己“没知识没本事”。十几岁时,廖军当兵,复员之后全国各地“到处走,大江南北地打工”。北京是他“走四方”的最后一站,在这里,他渐渐从什么也不懂的普通工人变成能够独立承包业务的小老板,买了房,还有两辆车。

他用来载客的大众高尔夫是几年前一时冲动买下的。“本来特别瞧不上高尔夫这车,后来有回去试驾,发现这车开着舒服,当时现场就下单买下了。”他的另外一辆车,“比高尔夫强劲”。

“开车出来赚点儿钱,也散散心。”这是70后廖军加入专车队伍的理由。他手上还戴着一块机械表,几年前他看朋友们戴上好手表便跟风买了一块,“花了两万多”,一直戴到现在。

龚平

昔日奥迪路虎大房子

如今蜗居通州开专车

“70后”浙江人龚平并不讳言,开专车为了多赚钱。大约八年前,他来到北京闯荡,靠着卖衣服、开小超市赚下了一套位于昌平的房子。随后不久又购置了一辆奥迪A6,再然后,他给媳妇买了一辆路虎。不过,他们一家三口现在挤在通州的一居室。他把昌平的房子以每月3500元的价格出租,在通州的这个一居室每月1700元。“挤是挤了点,但跟老婆孩子一起住挺好。”

龚平还经营着一家小超市,近些年雇了其他人打理,自己便开着奥迪车当起了专车司机。为何开着高档车当专车司机,他苦笑:“这两年生意越来越不好做,只好来开专车,总比成天打麻将强吧?”他希望以后能找到一份专职司机的工作,“想到一家正规的单位里上班”。

白光

海归工作总不如意

边开车边拓展人脉汽车尾板定制

跟刘实不一样,90后白光从小在城区长大。更不一样的是,他是个“海归”。“先在国内上的本科,然后去欧洲念的硕士,当时觉着等回国后肯定能进大公司。”

让他没想到的是,在欧洲辛辛苦苦念了两年、拿到学位,回国后到大企业应聘却频频受挫。“当时学的专业跟游戏制作相关,学的东西确实有用,但是回国后发现根本不接地气啊,我学的东西不太实用、更强调理念,咱们国内的公司想要的不是先进的理念,而是你到岗就能干活。”于是,他去面试的几家大公司都不愿意聘用他。而那些肯定愿意聘用“海归”的小公司,又让白光觉着有点委屈了自己,也不愿意去。最终,他在一家知名网络公司当起了产品经理,“跟专业还是不吻合”。

想来想去,白光觉着还是先踏实工作,“工资不少,另外工作也不是很忙。”至于为什么出来当专车司机,他有着更长远的打算:“纯粹是为了多转转,多认识点儿人,当然顺便赚些钱我也挺乐意。”

半年后,白光认为借此拓展人脉的想法“还算靠谱”,“有的乘客爱聊,主动聊啊,聊得高兴了下车时互相加个微信,这样儿的已经有好几个了。”(应受访者要求,文中人物均化名) J237

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网友评论:

来自临汾的网友说:评论时间:2021-03-08

对你我还是放不下,现实真的好残忍,哭了,谁还会心疼?累了,谁让我依靠?我从不相信距离会冲淡思念,不管是时间上的,还是空间上的,我就这么痴痴地守候着这份美丽,不想让任何人明白,也不期望任何人理解。想你,是永远不变的心情,牵挂是如此的甜蜜……回复


来自雅安的网友说:评论时间:2021-03-08

我想许多事情都是这样,善始未必善终,本想执子之手,与子偕老,却不想,你执琴弓,割我若弦。回复


来自老河口的网友说:评论时间:2021-03-08

要有多坚强,才敢念念不忘。回复


来自景洪的网友说:评论时间:2021-03-08

要什么风花雪月,久了你就会知道,你需要的只是一个累了能给端你一杯水、病了能陪在你床头的人。这世上所有的久处不厌,都是因为用心。回复


来自钟祥的网友说:评论时间:2021-03-08

爱情也是一种发明,需要不断改良。只是,这种发明跟其他发明不一样,它没有专利权,随时会给人抢走。回复


来自周口的网友说:评论时间:2021-03-07

世界这么大,我遇到了你,你也遇到了我,真好。回复


来自安国的网友说:评论时间:2021-03-07

每个人都会感到孤独,寂寞的时候你会发现你的心很空。回复


来自福鼎的网友说:评论时间:2021-03-07

此生之年,感谢你,路过我的惊慌我的野蛮,还一如既往的偏袒我。感谢你,在最美好的年纪,遇到最优秀的你,余生请多指教。回复


来自姜堰的网友说:评论时间:2021-03-06

如果生活是一杯水,那么痛苦就是掉落杯中的灰尘。没有谁的生活始终充满幸福快乐,总有一些痛苦会折磨我们的心灵。我们可以选择让心静下来,慢慢沉淀那些痛苦。如果总是不断地去搅和,痛苦就会充满我们的生活。所以,即使生活的水杯中落入了灰尘,我们也要努力让每一天都过得清澈。回复


来自龙井的网友说:评论时间:2021-03-06

一种游戏,一种规则。玩得起,继续;玩不起,出局。回复


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